Por Rafael Rentería
RC Noticias de Bolivia, 15 de noviembre de 2021. El Gobierno Municipal de La Paz anunció este domingo que tiene la intención de generar un control a las tarifas de taxis y radiotaxis y para ello, ve que la tecnología es el medio adecuado para poder hacerlo. Este proyecto lo viene dialogando con el sector de transporte, mediante mesas de trabajo, en las cuales tomarán la determinación de utilizar aplicaciones o taxímetros como medio de control.
“El control efectivo se va hacer a través de la tecnología, es algo que tiene que ingresar de alguna manera y el Gobierno Municipal de La Paz, en la gestión pasada, hizo un intento, hubieron actores que no permitieron que esto se desarrollara, pero finalmente se implementará”, manifestó Luis Alemán, director de Regulación y Ordenamiento de la Movilidad.
Desde octubre, la alcaldía paceña y la Asociación de Radiotaxis de La Paz, la Central de Radiotaxis y el sindicato 24 de Abril, representantes del sector de transportes de taxis y radiotaxis, realizaron nueve mesas de trabajos, en las cuales estudian la posibilidad de utilizar la tecnología para un control de las tarifas.
En 2019, la alcaldía paceña, de la mano de la anterior gestión, tuvo la intención de implementar aplicaciones o taxímetros para controlar las tarifas de estos medios de transportes, debido a la existencia de una arbitrariedad por parte del operador al momento de determinar los cotos.
“Está aún en vigencia el reglamento que establece el cobro a través de una aplicación y el taxímetro; sin embargo, como estamos en mesas de trabajo con el sector de transporte, este es uno de los temas que vamos a tocar fundamentalmente”, expresó Alemán, sobre el tarifario de 2013 que está vigente todavía.
La Alcaldía de La Paz pretende definir este tema a través del diálogo con el sector del autotransporte en esta gestión, con el que se debe definir qué modelo de tarifa de taxis y radiotaxis aplicar. Y en cuanto a la tecnología a utilizar, también hay varias opciones.
“El teléfono celular, las aplicaciones, el pago por QR, nos permiten tener un abanico de posibilidades para poder realizar este control sin necesidad de tener un elemento GPS por fuera o externo al vehículo, que sea una instalación adicional, entonces, si bien es un elemento que podemos considerar, no es el único, tenemos varias alternativas“, destacó el director sobre las posibilidades tecnológicas que se podrían utilizar en las movilidades.
El tarifario utilizado actualmente establece zonas para el cobro de la tarifa, el precio base de esa escala tarifaria en una zona referencial es de ocho bolivianos, que aumenta su costo en función a las zonas por las que el vehículo transite.
Luis Alemán, señalo la dificultad de contralar el cumplimiento de las tarifas, debido a que “físicamente el control de ese cobro es problemático”. De esta manera, para la Guardia Municipal de Transporte, les es complicado poder realizar el debido control a todos los conductores de taxis y de radiotaxis que operan en la urbe paceña, si es que cumplen con las disposiciones correspondientes.
Con las mesas de trabajo instaladas a mediados de este año se busca subsanar este tema y llegar a consensos con los operadores. Según Alemán, las empresas de radiotaxis observan que el cálculo de la tarifa toma dos variables: el tiempo y la distancia.
“Han establecido que, por ejemplo, en la noche la distancia es mucho más fácil de recorrer debido a que no hay tantas trancaderas, en el día es todo lo contrario, la distancia es menor porque hay un conjunto de elementos que en La Paz juegan para que no se desarrolle en un tiempo prudente este viaje, lo cual hace variar, según su interpretación, el tema del cálculo tarifario”, explicó Alemán, sobre las dificultades para la aplicación de la tecnología al respecto del calculo tarifario basado en el tiempo y la distancia.
