El evento “Bolivia, corazón de integración latinoamericana: política nacional de ferrocarriles” realizado el 8 de abril de 2026, en el que CAF – banco de desarrollo en América Latina y el Caribe – participó, reafirmando su compromiso de apoyar a Bolivia en la formulación de su Estrategia para la Reactivación Ferroviaria.
El evento, organizado por el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV), reunió a autoridades, empresarios y expertos para discutir la transformación del sistema ferroviario del país como un eje central para mejorar la conectividad interna, reducir costos logísticos, impulsar la competitividad de las exportaciones y fortalecer la integración con países vecinos como Brasil, Argentina, Paraguay y Perú.
Jeannette Sánchez Zurita, representante de CAF en Bolivia, destacó que el apoyo de la institución incluirá cooperación técnica en el diseño de esta estrategia, con el respaldo de expertos internacionales para construir una visión compartida sobre el futuro del transporte ferroviario en Bolivia.
Este proceso estratégico tiene el potencial de posicionar a Bolivia como un nodo logístico clave en Sudamérica, aprovechando su ubicación para conectar el Atlántico y el Pacífico mediante modelos multimodales.
Santa Cruz de la Sierra, 8 de abril de 2026. CAF –banco de desarrollo de América Latina y el Caribe– participó en el evento “Bolivia, corazón de integración latinoamericana: política nacional de ferrocarriles”, organizado por el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV), donde autoridades nacionales, organismos internacionales, empresarios y especialistas coincidieron en que el país se encuentra ante una oportunidad histórica para transformar su sistema ferroviario en el eje de su desarrollo económico, integración territorial y proyección regional.
El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, enfatizó sobre la necesidad de asumir el desarrollo como una decisión colectiva. Señaló que Bolivia cuenta con todos los recursos para crecer, pero requiere consensos, inversión y una visión de largo plazo. En ese sentido, destacó que el sistema ferroviario es clave para superar la histórica desconexión interna y consolidar la integración con países vecinos como Brasil, Argentina, Paraguay y Perú. Asimismo, convocó a un gran acuerdo nacional que articule al sector público, privado y al Legislativo para construir una política ferroviaria sostenible que impulse la competitividad y el empleo.
Por su parte, Jeannette Sánchez Zurita, representante de CAF en Bolivia, destacó que el evento marca el inicio de un proceso estratégico para construir una visión país en torno al ferrocarril. Subrayó que este sistema es fundamental para mejorar la conectividad logística, impulsar la integración regional y avanzar hacia un transporte más sostenible.
Asimismo, reafirmó el compromiso de CAF, de manera particular, de apoyar al Estado boliviano, a través de una cooperación técnica, relacionada a la formulación de su Estrategia para la Reactivación Ferroviaria de Bolivia, en coordinación con el MOPSV. Esta estrategia impulsará un diálogo sectorial amplio y técnico, permitirá valorar de manera integral el potencial del ferrocarril dentro de la matriz de transporte del país e identificar iniciativas estratégicas en el corto, mediano y largo plazo.
La Representante de CAF mencionó que: “Para el diseño de esta estrategia, se contará con el apoyo de expertos internacionales que sostendrán reuniones con los distintos actores vinculados al transporte ferroviario, con el objetivo de construir una visión compartida y realista para el sector”.
CAF, finalmente, pondrá a disposición del país su experiencia regional, su capacidad de articulación con aliados estratégicos y sus instrumentos de cooperación técnica y financiamiento, contribuyendo a estructurar proyectos viables que fortalezcan la competitividad logística, la integración territorial y el desarrollo económico de Bolivia.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora Liebers, durante su intervención, presentó una visión estratégica centrada en la revalorización del sistema ferroviario como eje del desarrollo nacional. Señaló que uno de los principales desafíos es la integración de las redes oriental y occidental, que han operado de manera separada por más de tres décadas. En esa línea, planteó alternativas viables para su conexión, así como el fortalecimiento de la articulación internacional con países vecinos. Destacó que el desarrollo ferroviario permitirá reducir costos logísticos, mejorar la competitividad de las exportaciones y posicionar a Bolivia como un nodo clave de integración bioceánica.
“Agradezco la participación de expertos, productores, de empresarios y de académicos que aquí se reunieron para recuperar el sueño de que nuestro país pueda convertirse en el eje regional de integración”, sostuvo Zamora.
El evento también reunió a especialistas nacionales e internacionales que aportaron una mirada técnica y estratégica para el desarrollo ferroviario del país. El especialista de CAF, Héctor Varela destacó que América Latina vive una reactivación ferroviaria, con más de 150 proyectos en marcha, y subrayó la importancia de impulsar iniciativas viables, con enfoque en intermodalidad, sostenibilidad y financiamiento estructurado.
En su turno, Rafael Farromeque planteó que Bolivia puede convertirse en una plataforma logística regional, conectando el Atlántico y el Pacífico. Para ello, propuso avanzar hacia modelos multimodales y aplicar soluciones de “acupuntura logística” que generen impactos inmediatos en eficiencia y competitividad.
Desde el ámbito nacional boliviano, Cynthia Aramayo, directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF) del Ministerio de Obras Públicas, remarcó la urgencia de construir una política ferroviaria nacional, destacando que el país enfrenta altos costos logísticos y una red fragmentada. Propuso una transformación basada en regulación, inversión y gobernanza, con proyectos estratégicos como el Corredor Bioceánico del Sur.
Finalmente, Roberto Agosta de CA&A, presentó el enfoque técnico para la construcción de la hoja de ruta ferroviaria boliviana a ser financiado por CAF, basado en una visión integral del sistema, la priorización estratégica de proyectos y el fortalecimiento institucional. Señaló que el objetivo central es orientar inversiones hacia iniciativas que generen valor real para el país, en un proceso que se desarrollará en los próximos meses.
El encuentro concluyó con el mensaje común que el desarrollo ferroviario ya no puede postergarse. Bolivia tiene la oportunidad de consolidarse como el corazón logístico de Sudamérica, articulando sus territorios y conectando la región. La construcción de una Política Nacional de Ferrocarriles se plantea, así como un paso decisivo para avanzar hacia una economía más competitiva, integrada y sostenible, donde la conectividad se convierta en el motor del desarrollo.
#RCnoticias | La iniciativa del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, se enmarca en la política de avanzar hacia una economía más competitiva y sostenible basada en la conectividad e integración de mercados regionales. https://t.co/i3gAcV1Fdp pic.twitter.com/7QJxv9O1HO
— RC noticias (@rcbolivia) April 15, 2026
