Huawei Technologies participó en el Executive Summit: El Gran Desafío Energético, con la conferencia “Electrolineras y movilidad energética”, ofrecida por el Gerente de Soluciones de Huawei Digital Power para Bolivia, Jorge Padilla, quien presentó las tendencias y desafíos de la industria, datos sobre el crecimiento del parque automotor eléctrico en Bolivia, y su impacto en el sector energético nacional.
Huawei Technologies se presentó el pasado jueves 4 de septiembre en el Executive Summit: El Gran Desafío Energético, organizado por Hexacorp en el marco de la Expo TeleInfo 2025, con la conferencia “Electrolineras y movilidad energética”, ofrecida por el Gerente de Soluciones de Huawei Digital Power para Bolivia, Jorge Padilla, quien presentó las tendencias y desafíos de la industria, datos sobre el crecimiento del parque automotor eléctrico en Bolivia, y su impacto en el sector energético nacional.
Según datos del experto, a nivel mundial el parque automotor eléctrico crece a un ritmo de 40% anual. En Bolivia, y motivado por la crisis de combustibles de los últimos años, el crecimiento fue de 2.700%: en junio del 2024, había en el país 250 vehículos eléctricos, mientras que en junio del 2025, se encontraban en el país más de 7.000 vehículos híbridos y vehículos 100% eléctricos, de más de 15 marcas.
Para hacer frente a ese crecimiento, uno de los desafíos es contar con una infraestructura robusta capaz de sostener las demandas del parque automotor eléctrico, que en nuestro país, es insuficiente. “Necesitamos infraestructura para el desarrollo centros de recarga de vehículos eléctricos y también necesitamos la energía suficiente para poder inyectar a estos puntos de carga”, subrayó Padilla.
Actualmente, tenemos en Bolivia 14 estaciones de carga públicas instaladas. Sin embargo, estas estaciones de carga son de muy baja potencia, soportan una carga máxima de 14 KW, y tardan en cargar un vehículo eléctrico más o menos unas 6 a 8 horas. En busca de una solución, Huawei junto a la inversión de empresas privadas, está trabajando en la instalación de las primeras estaciones de carga rápida a ser inauguradas próximamente en La Paz y Santa Cruz.
“Huawei ha diseñado una solución que absorbe parte de la energía de la red tradicional, pero también tiene baterías que almacenan la energía que requiera el cargador. Y aparte, tenemos inyección fotovoltaica a través de paneles e inversores solares, de nuestro paquete de soluciones FusionSolar. De esta forma, la carga de la red eléctrica va a ser mínima, porque si no, tendríamos que pensar en un rediseño de toda la red”, aseguró Padilla.
Huawei ha diseñado un plan estratégico que incluye por un lado la normativa para instalación de electrolineras, en la cual se indican aspectos técnicos para la construcción de las mismas; y por otro, la propuesta para la instalación de 28 puntos de carga estratégicos en Bolivia, con el objetivo de brindar autonomía a vehículos eléctricos en todo el territorio nacional y su circulación hacia países vecinos.
De esta forma, Huawei apuesta por un futuro de energía limpia y renovable, impulsando el uso de energías sostenibles en Bolivia, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles, y brindando soluciones para hacer frente a la futura demanda energética del creciente parque automotor eléctrico nacional.
#RCBolivia | Huawei brindó un vistazo general del panorama de la electromovilidad en Bolivia. https://t.co/Wow0eeUKZ7 pic.twitter.com/35vzKDtJ75
— RC Noticias de Bolivia (@rcbolivia) September 10, 2025
